一、功能特点
　　1.  电动汽车高压安全防护系统示教板完整展示了电动汽车高压安全防护系统(包括电源系统、电机系统、显示系统及BMS实物元件为基本组件，能体现高压系统电气原理及上下电逻辑；高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统：耐压等级450V原厂器件配电系统防护等级IP55带有5个继电器、3个保险丝；一个预充电电阻)，可以动态模拟整车高压安全防护系统的运行状态与工作过程。
　　2.  示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车整车高压安全防护系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车高压安全防护系统的工作原理。
　　3. 示教板面板上安装有点火开关、蓄电池仿真模块，安全插头模块，高压电路仿真系统，安全继电器仿真模块，漏电保护模块与操纵开关。
　　4.  示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
　　5.  示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
　　二、技术参数
　　1.  外接电源：交流220V±10% 50Hz
　　2.  工作电压：直流12V
　　高压源：72V
　　3.  工作温度：-40℃～+50℃
　　4.  外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)
　　三、实验项目
　　1. 电动车高压保护原理实验
　　2. 高压电路漏电保护仿真原理
　　3. 高压蓄电池拆装维修实验
　　4. 高压电路维修操作仿真实验
　　纯电动汽车剖视检测平台
　　动力电池管理交互式课程系统
　　（1）功能要求
　　1.总体要求
　　(1)要求采用具备知识产权的软件管理平台+数据库的结构提供该教学系统，允许教师对课程进行适当编辑；
　　(2)要求所有课程需要和原车系统充分结合、完全对应，而不是简单的PPT或者其他类似的形式；
　　(3)要求通过课程可以设置系统电路故障，可以采集原车的实时电压信号，可以进行课堂讲解、课堂提问、理论和实训考核；
　　(4)要求系统整体按照“课程导学”、“课程讲学”、“课程实训”三个部分进行布局，“课程导学”中需要讲明教学大纲和学时安排；“课程讲学”要求按照教学大纲罗列出每节课应完成的讲授和理论考核内容，要求内容完整、条例、规范、恰当，而不是仅仅一个平台，要求老师自己完成相关内容；“课程实训”要求可以完成故障设置、实训考核；理论考核要求每个系统有不低于200道的试题库，并配备标准答案；实训考核要求每个系统至少具备三个故障现象，每个现象下可以设置至少5个故障点。
　　(5)要求配备教师参考书、课堂工作页（具体内容见“要求实现的学习任务”中的“课程讲学部分”），以及包括常见故障诊断案例的实训工作页（具体内容见“要求实现的学习任务”中的“课程实训部分”）。
　　(6)要求系统能够与多媒体电脑、故障设置装置、数据采集装置、数据发送装置、数据测量装置等电路板进行实时通讯，要求运行稳定可靠。
　　2.软件管理平台技术要求
　　(1)要求软件管理平台采用主流程序进行开发，要求系统稳定、界面友好、操作方便，和数据库文件配合后，可以实现课堂教学、理论考核、实训考核、故障设置等功能，同时可以浏览课程教学大纲、课程内容，也可以实现师生间的互动；
　　(2)要求平台可以访问本地的数据库文件，也可以访问局域网服务器内的数据库文件；
　　(3)要求平台设置各种权限，“教师”通过增加页面功能，对课件内容进行添加和补充，例如文字、图片、动画、视频等，能设置考试方式，能查看考核过程和汇总结果；“学生”只能浏览课件内容、参加考核、查看自己的考核过程和结果；
　　(4)要求课堂教学、实训考核、故障设置功能模块下，要求可以实现软件和教学设备之间的实时互动，即可以通过软件控制车辆系统的运行，也可以通过软件采集原车系统的运行参数，用数字表、指针表或波形等恰当的方式显示出来，提高教学过程的真实感；
　　(5)要求平台系统可远程提供升级维护服务。
　　3.课堂讲学系统技术要求
　　(1)要求课堂讲学系统和课堂工作页内容一致，按照课程大纲完成“理实一体化”教和学的环节；要求课堂讲学系统按照学生培养的思维模式及维修诊断标准流程，过程尽可能详尽、思路尽可能清晰、素材尽可能全面，课件中应包含适当的图片、动画、视频及必要的文字来展现汽车各系统的结构特点、工作原理、检测和维修方法，有利于教师进行原理课及实践课的课堂讲授工作。
　　①要求课堂讲学系统分为“认知篇”和“检测篇”两部分，供不同学期或不同教学模式使用；
　　②要求在认知篇内，系统应完整讲述所有系统及相关传感器、执行器、控制模块等部件的结构和工作原理，具体包括作用、安装位置、结构特点、工作原理、电路原理分析等，尽可能详尽完整；
　　③要求在检测篇内，系统应系统讲述故障影响、测试设备使用、测试过程、结果分析等主要内容，以培养学生分析和解决问题的思路；
　　④求在认知篇和检测篇内，应根据教学需要，在故障设置、测试过程、电路分析等页面均要求和实物教学设备进行交互通讯，屏幕上应显示相关电路图，关键管脚信号用数字表、指针表或示波器显示信号状态；
　　⑤要求在交互页面，要求可以通过点击屏幕上的控制按钮完成对车辆系统的控制，例如点火开关、加速、制动等；
　　⑥要求在交互页面，要求通过点击电路图中的故障设置按钮可以设置各种电路虚接、断路故障；
　　⑦要求在交互页面，要求通过点击电路图中传感器、执行器、或控制单元的管脚可以获取此管脚定义、电压特征描述和当前的实时电压值；
　　⑧要求在交互页面，要求可以实时采集各传感器、执行器及控制模块的信号，关键管脚并可以用数字、指针或波形显示出来；
　　(2)要求在教师讲完每个单元内容后，进入随堂考核界面，学生可通过终端完成答题，要求学生可自行下载终端APP，终端上可以同步显示学生回答的试题题干、可选项以及必要的操作提示，要求系统自动记录所有学生的答题信息并判断正确与否，要求系统提供标准答案，学生答题终端和服务器之间采用wifi通讯，每个学生答题终端有独立的硬件地址、用户名和密码；系统应能自动记录学生答题状况，作为判定学生出勤及知识掌握的重要依据。
　　4.理论考核系统技术要求
　　(1)要求理论考核系统能参照美国ASE标准形式，完成汽车运用与维修专业或汽车检测与维修专业的整车或各个系统的构造、工作原理、检测和维修理论和实际技能的考核，特别要求用文字的形式完成包括实际操作的考核过程，应包含师生信息管理、试题（派发）生成、考试评判和档案合成四大功能；
　　(2)要求师生信息管理系统包含按权限登录、密码账户查询、院系和班级信息录入、修改学生信息、考试生成、考核结果查询等功能，系统可允许指导教师、考生按照特定的用户名和密码登录，分别拥有不同的权限，允许教师对试题库进行编辑或修改，允许指导教师对学生的身份信息进行编辑或修改、对考试的时长和难度进行编辑或修改，系统只允许考生答题或查询考试结果；
　　(3)要求教师通过试题（派发）生成系统，选择和教学内容和考试大纲相符合的理论课程试题，每个知识点包含3道以上难度相当的试题，计算机会根据教师选择的试题，组成完整试卷进行考核，本系统的试题库和管理系统相互独立，该管理系统允许教师修改和录入新的试题，使之适应任何一个课程的标准化考核需要；
　　(4)要求在学生答题过程中，系统应同时对学生的答案进行评判，并根据参加考试的次数和正确与否自动评分，学生的答题过程和评判过程要记录到数据库，在考生提交所有答卷后，系统要自动生成考试结果记录在电脑后台，学生可以查询自己的考试结果；
　　(5)要求档案合成系统应可以再现每个学生的成绩单和整个班级的成绩单；每个学生的成绩单包含学生的个人信息、考试过程和评判信息；而整个班级的成绩单只包含每个人的身份信息和考试结果。
　　5.实训考核系统技术要求
　　(1)要求实训考核系统可以将数据库管理系统和实验台有机结合在一起，让学生在真实环境下进行考核，目的是为了考核学生分析和解决实际问题的能力，应包含师生信息管理、试题（派发）生成、考试评判和档案合成；
　　(2)要求师生信息管理系统包含按权限登录、密码账户查询、院系和班级信息录入、修改学生信息、考试生成、考核结果查询等功能，系统可允许指导教师、考生按照特定的用户名和密码登录，分别拥有不同的权限，允许教师对试题库进行编辑或修改，允许指导教师对学生的身份信息进行编辑或修改、对考试的时长和难度进行编辑或修改，系统只允许考生答题或查询考试结果；
　　(3)要求本考核系统包括按照故障现象着手进行的诊断考核方式和按照故障代码提示的诊断考核方式两种。在按照故障现象着手进行的诊断考核方式下，试题（派发）生成系统可以随机生成故障现象的名称、故障原因以及对应的通讯代码，并将故障施加到教学设备上，每个系统下包含多个故障现象，每种故障现象对应多种故障原因，每种故障原因对应多种通讯代码，故障的生成过程应是随机的，整个试题生成过程会记录到数据库；在按照故障代码提示的诊断考核方式下，试题（派发）生成系统可以随机生成故障代码、故障原因和对应的通讯代码，并将故障施加到教学设备上，每个系统下包含多个故障代码，每种故障代码对应多种故障原因，每种故障原因对应多种通讯代码，故障的生成过程应是随机的，整个试题生成过程会记录到数据库；
　　(4)要求试题（派发）生成应可以根据教学内容和考试大纲随机生成理论试题，计算机会自动在每个知识点抽取一道题，组成完整试卷进行考核；
　　(5)要求在学生答题过程中，系统应同时对学生的答案进行评判，并根据参加考试的次数和正确与否自动评分，学生的答题过程和评判过程要记录到数据库，在考生提交所有答卷后，系统要自动生成考试结果记录在电脑后台，学生可以查询自己的考试结果；
　　(6)要求档案合成系统应可以再现每个学生的成绩单和整个班级的成绩单；每个学生的成绩单包含学生的个人信息、考试过程和评判信息；而整个班级的成绩单只包含每个人的身份信息和考试结果。
　　（2）技术参数
　　要求软件采用数据库的形式展现出来，软件稳定可靠，免费升级
　　（3）可完成的课程讲学项目
　　1.课程讲学内容要求
　　认知篇：
　　动力电池系统的结构和工作原理
　　锂离子动力电池系统的结构与工作原理
　　1、电池的基本组成
　　2、锂离子电池的基本工作原理
　　3、锂离子动力电池系统的基本组成
　　3.1、单体电池
　　3.2、电池模块
　　3.3、模组
　　3.4、辅助元器件
　　4、锂离子动力电池系统放电
　　5、锂离子动力电池系统充电
　　5.1、常规充电
　　5.1.1、恒流充电
　　5.1.2、恒压充电
　　5.2、快速充电
　　5.2.1、脉冲充电
　　5.2.2、变电流间歇充电
　　5.2.3、变电压间歇充电
　　5.3、能量回收
　　5.4、充电过程
　　6、锂离子动力电池不能过充过放的原因
　　动力电池管理系统的结构与工作原理
　　1、动力电池管理系统（BMS）概述
　　2、动力电池管理系统（BMS）组成
　　3、动力电池管理系统（BMS）分类
　　4、动力电池管理系统（BMS）的功能要求
　　4.1、电池SOC估计
　　4.1.1、SOC定义
　　4.1.2、SOC影响因素
　　4.1.3、SOC特征参数检测和测量
　　4.1.3.1、单体电压
　　4.1.3.2、电池组电压
　　4.1.3.3、电池电流
　　4.1.3.4、电池温度
　　4.1.4、SOC估算方法
　　4.2、电池SOH估算
　　4.2.1、SOH定义
　　4.2.2、SOC与SOH关系
　　4.2.3、影响SOH的因素
　　4.2.3.1、电池放电深度DOD
　　4.2.3.2、充放电速率
　　4.2.3.3、温度
　　4.2.3.4、过充与过放电
　　4.2.4、SOH估算流程
　　4.3、安全管理
　　4.3.1、电池安全
　　4.3.2、高压互锁
　　4.3.3、高压绝缘
　　4.3.3.1、高压绝缘监控
　　4.3.3.2、影响高压绝缘的因素
　　4.3.4、碰撞安全
　　4.4、热管理
　　4.4.1、电池热管理功能
　　4.4.2、电池热管理方法
　　4.4.2.1、一体化热管理
　　4.4.2.2、单一热管理
　　4.5、均衡管理
　　4.5.1、作用
　　4.5.2、控制分类
　　4.5.3、控制方法
　　4.5.4、影响因素
　　4.6、电源管理
　　4.6.1、下电模式
　　4.6.2、待机模式
　　4.6.3、放电模式
　　4.6.4、充电模式
　　4.6.5、故障模式
　　4.7、数据通信管理
　　4.8、故障诊断管理
　　5、动力电池管理系统工作原理
　　6、动力电池管理系统的快充CAN总线电路解析
　　7、动力电池管理系统的新能源CAN总线电路解析
　　8、动力电池管理系统的唤醒电路解析
　　9、动力电池管理系统的电源电路解析
　　10、动力电池电压、驱动电机电流信号分析
　　检测篇：动力电池系统的检测与维修
　　电动车动力电池系统的检测与维修
　　1、动力电池系统周期保养检查项目
　　1.1、标识检查
　　1.2、电池包外观检查
　　1.3、电池包安装点检查
　　1.4、电池包高低压线缆安全检查
　　1.5、高低压接插件可靠性检查
　　1.6、模组连接件检查
　　1.7、电箱内部除尘
　　1.8、电芯防爆膜、外观检查
　　1.9、电池包内部干燥性检查
　　1.10、电箱密封检查
　　1.11、电箱内部温度采集点检查
　　1.12、绝缘检查（内部）
　　1.13、电压采集线检查
　　1.14、熔断器检查
　　1.15、保温检查
　　1.16、CAN电阻检查
　　1.17、其它电箱内零部件检查
　　2、动力电池系统周期保养测试项目
　　3、动力电池高压输出电缆端2芯插件 HT2（高压部分）
　　4、动力电池电缆高压控制盒4芯插件 HT4b（高压部分）
　　电动车动力电池控制系统对整车性能的影响及常见故障
　　1、电动汽车动力电池系统故障对整车性能的影响
　　2、汽电动汽车动力电池系统的常见故障
　　电动车动力电池系统常见故障的原因与分析
　　1、电动汽车动力电池系统动力电池组单体电池电压采集监控常见故障的原因与分析
　　2、电动汽车动力电池系统动力电池组电流采集监控常见故障的原因与分析
　　3、电动汽车动力电池系统动力电池组温度采集监控常见故障的原因与分析
　　4、电动汽车动力电池系统动力电池组热管理控制常见故障的原因与分析
　　5、电动汽车动力电池系统动力电池组总负继电器控制常见故障的原因与分析
　　6、电动汽车动力电池系统数据通信常见故障的原因与分析
　　7、电动汽车动力电池系统其他控制单元及元件故障引起动力电池管理系统BMS功能性保护常见故障的原因与分析
　　电动车动力电池系统电路常见故障的诊断与检测
　　1、电动汽车动力电池系统电路常见故障的诊断与检测
　　2、电动汽车动力电池系统电源电路常见故障的诊断与检测
　　2.1、电源对系统性能的影响
　　2.2、测试过程
　　2.3、测试结果分析
　　2.4、电路导通性测试
　　3、电动汽车动力电池系统BMS唤醒电路常见故障的诊断与检测
　　3.1、信号对系统性能的影响
　　3.2、测试过程
　　3.3、测试结果分析
　　3.4、电路导通性测试
　　4、电动汽车动力电池系统总负继电器控制电路常见故障的诊断与检测
　　4.1、继电器故障对系统的影响
　　4.2、测试过程
　　4.2.3、测量
　　4.3、测试结果分析
　　4.4、电路导通性测试
　　5、电动汽车动力电池系统数据通信电路常见故障的诊断与检测
　　5.1、数据通信电路故障对系统的影响
　　5.2、测试过程
　　5.3、测试结果分析
　　5.4、电路导通性测试
　　动力电池系统高压绝缘的检测
　　1、动力电池系统高压绝缘检测的概述
　　2、动力电池系统高压绝缘故障对系统的影响
　　3、动力电池系统高压绝缘线路的测试过程
　　3.1、测试准备
　　3.1.1、防护准备
　　3.1.2、辅助蓄电池拆卸
　　3.1.3、安全开关拆卸
　　3.1.4、安全开关保管
　　3.2、仪器的选择
　　3.3、仪器的连接
　　3.4、测量
　　3.4.1、动力电池负极绝缘电阻
　　3.4.2、动力电池正极绝缘电阻
　　4、动力电池系统高压绝缘线路的测试结果分析
　　（4）可完成实训项目
　　1.动力电池BMS唤醒信号中断造成车辆无法运行
　　2.动力电池总负继电器控制信号中断造成车辆无法运行
　　3.FB13保险熔断或线路故障造成车辆无法运行
　　11、整车控制交互式课程系统
　　（1）功能要求
　　1.总体要求
　　(1)要求采用具备知识产权的软件管理平台+数据库的结构提供该教学系统，允许教师对课程进行适当编辑；
　　(2)要求所有课程需要和原车系统充分结合、完全对应，而不是简单的PPT或者其他类似的形式；
　　(3)要求通过课程可以设置系统电路故障，可以采集原车的实时电压信号，可以进行课堂讲解、课堂提问、理论和实训考核；
　　(4)要求系统整体按照“课程导学”、“课程讲学”、“课程实训”三个部分进行布局，“课程导学”中需要讲明教学大纲和学时安排；“课程讲学”要求按照教学大纲罗列出每节课应完成的讲授和理论考核内容，要求内容完整、条例、规范、恰当，而不是仅仅一个平台，要求老师自己完成相关内容；“课程实训”要求可以完成故障设置、实训考核；理论考核要求每个系统有不低于200道的试题库，并配备标准答案；实训考核要求每个系统至少具备三个故障现象，每个现象下可以设置至少5个故障点。
　　(5)要求配备教师参考书、课堂工作页（具体内容见“要求实现的学习任务”中的“课程讲学部分”），以及包括常见故障诊断案例的实训工作页（具体内容见“要求实现的学习任务”中的“课程实训部分”）。
　　(6)要求系统能够与多媒体电脑、故障设置装置、数据采集装置、数据发送装置、数据测量装置等电路板进行实时通讯，要求运行稳定可靠。
　　2.软件管理平台技术要求
　　(1)要求软件管理平台采用主流程序进行开发，要求系统稳定、界面友好、操作方便，和数据库文件配合后，可以实现课堂教学、理论考核、实训考核、故障设置等功能，同时可以浏览课程教学大纲、课程内容，也可以实现师生间的互动；
　　(2)要求平台可以访问本地的数据库文件，也可以访问局域网服务器内的数据库文件；
　　(3)要求平台设置各种权限，“教师”通过增加页面功能，对课件内容进行添加和补充，例如文字、图片、动画、视频等，能设置考试方式，能查看考核过程和汇总结果；“学生”只能浏览课件内容、参加考核、查看自己的考核过程和结果；
　　(4)要求课堂教学、实训考核、故障设置功能模块下，要求可以实现软件和教学设备之间的实时互动，即可以通过软件控制车辆系统的运行，也可以通过软件采集原车系统的运行参数，用数字表、指针表或波形等恰当的方式显示出来，提高教学过程的真实感；
　　(5)要求平台系统可远程提供升级维护服务。
　　3.课堂讲学系统技术要求
　　(1)要求课堂讲学系统和课堂工作页内容一致，按照课程大纲完成“理实一体化”教和学的环节；要求课堂讲学系统按照学生培养的思维模式及维修诊断标准流程，过程尽可能详尽、思路尽可能清晰、素材尽可能全面，课件中应包含适当的图片、动画、视频及必要的文字来展现汽车各系统的结构特点、工作原理、检测和维修方法，有利于教师进行原理课及实践课的课堂讲授工作。
　　①要求课堂讲学系统分为“认知篇”和“检测篇”两部分，供不同学期或不同教学模式使用；
　　②要求在认知篇内，系统应完整讲述所有系统及相关传感器、执行器、控制模块等部件的结构和工作原理，具体包括作用、安装位置、结构特点、工作原理、电路原理分析等，尽可能详尽完整；
　　③要求在检测篇内，系统应系统讲述故障影响、测试设备使用、测试过程、结果分析等主要内容，以培养学生分析和解决问题的思路；
　　④求在认知篇和检测篇内，应根据教学需要，在故障设置、测试过程、电路分析等页面均要求和实物教学设备进行交互通讯，屏幕上应显示相关电路图，关键管脚信号用数字表、指针表或示波器显示信号状态；
　　⑤要求在交互页面，要求可以通过点击屏幕上的控制按钮完成对车辆系统的控制，例如点火开关、加速、制动等；
　　⑥要求在交互页面，要求通过点击电路图中的故障设置按钮可以设置各种电路虚接、断路故障；
　　⑦要求在交互页面，要求通过点击电路图中传感器、执行器、或控制单元的管脚可以获取此管脚定义、电压特征描述和当前的实时电压值；
　　⑧要求在交互页面，要求可以实时采集各传感器、执行器及控制模块的信号，关键管脚并可以用数字、指针或波形显示出来；
　　(2)要求在教师讲完每个单元内容后，进入随堂考核界面，学生可通过终端完成答题，要求学生可自行下载终端APP，终端上可以同步显示学生回答的试题题干、可选项以及必要的操作提示，要求系统自动记录所有学生的答题信息并判断正确与否，要求系统提供标准答案，学生答题终端和服务器之间采用wifi通讯，每个学生答题终端有独立的硬件地址、用户名和密码；系统应能自动记录学生答题状况，作为判定学生出勤及知识掌握的重要依据。
　　4.理论考核系统技术要求
　　(1)要求理论考核系统能参照美国ASE标准形式，完成汽车运用与维修专业或汽车检测与维修专业的整车或各个系统的构造、工作原理、检测和维修理论和实际技能的考核，特别要求用文字的形式完成包括实际操作的考核过程，应包含师生信息管理、试题（派发）生成、考试评判和档案合成四大功能；
　　(2)要求师生信息管理系统包含按权限登录、密码账户查询、院系和班级信息录入、修改学生信息、考试生成、考核结果查询等功能，系统可允许指导教师、考生按照特定的用户名和密码登录，分别拥有不同的权限，允许教师对试题库进行编辑或修改，允许指导教师对学生的身份信息进行编辑或修改、对考试的时长和难度进行编辑或修改，系统只允许考生答题或查询考试结果；
　　(3)要求教师通过试题（派发）生成系统，选择和教学内容和考试大纲相符合的理论课程试题，每个知识点包含3道以上难度相当的试题，计算机会根据教师选择的试题，组成完整试卷进行考核，本系统的试题库和管理系统相互独立，该管理系统允许教师修改和录入新的试题，使之适应任何一个课程的标准化考核需要；
　　(4)要求在学生答题过程中，系统应同时对学生的答案进行评判，并根据参加考试的次数和正确与否自动评分，学生的答题过程和评判过程要记录到数据库，在考生提交所有答卷后，系统要自动生成考试结果记录在电脑后台，学生可以查询自己的考试结果；
　　(5)要求档案合成系统应可以再现每个学生的成绩单和整个班级的成绩单；每个学生的成绩单包含学生的个人信息、考试过程和评判信息；而整个班级的成绩单只包含每个人的身份信息和考试结果。
　　5.实训考核系统技术要求
　　(1)要求实训考核系统可以将数据库管理系统和实验台有机结合在一起，让学生在真实环境下进行考核，目的是为了考核学生分析和解决实际问题的能力，应包含师生信息管理、试题（派发）生成、考试评判和档案合成；
　　(2)要求师生信息管理系统包含按权限登录、密码账户查询、院系和班级信息录入、修改学生信息、考试生成、考核结果查询等功能，系统可允许指导教师、考生按照特定的用户名和密码登录，分别拥有不同的权限，允许教师对试题库进行编辑或修改，允许指导教师对学生的身份信息进行编辑或修改、对考试的时长和难度进行编辑或修改，系统只允许考生答题或查询考试结果；
　　(3)要求本考核系统包括按照故障现象着手进行的诊断考核方式和按照故障代码提示的诊断考核方式两种。在按照故障现象着手进行的诊断考核方式下，试题（派发）生成系统可以随机生成故障现象的名称、故障原因以及对应的通讯代码，并将故障施加到教学设备上，每个系统下包含多个故障现象，每种故障现象对应多种故障原因，每种故障原因对应多种通讯代码，故障的生成过程应是随机的，整个试题生成过程会记录到数据库；在按照故障代码提示的诊断考核方式下，试题（派发）生成系统可以随机生成故障代码、故障原因和对应的通讯代码，并将故障施加到教学设备上，每个系统下包含多个故障代码，每种故障代码对应多种故障原因，每种故障原因对应多种通讯代码，故障的生成过程应是随机的，整个试题生成过程会记录到数据库；
　　(4)要求试题（派发）生成应可以根据教学内容和考试大纲随机生成理论试题，计算机会自动在每个知识点抽取一道题，组成完整试卷进行考核；
　　(5)要求在学生答题过程中，系统应同时对学生的答案进行评判，并根据参加考试的次数和正确与否自动评分，学生的答题过程和评判过程要记录到数据库，在考生提交所有答卷后，系统要自动生成考试结果记录在电脑后台，学生可以查询自己的考试结果；
　　(6)要求档案合成系统应可以再现每个学生的成绩单和整个班级的成绩单；每个学生的成绩单包含学生的个人信息、考试过程和评判信息；而整个班级的成绩单只包含每个人的身份信息和考试结果。
　　（2）技术参数
　　要求软件采用数据库的形式展现出来，软件稳定可靠，免费升级。
　　（3）可完成的教学项目
　　课程讲学内容要求
　　认知篇：整车控制系统的结构与工作原理
　　电动车整车控制系统的结构与工作原理
　　1、整车控制器组成
　　2、第二代整车控制器功能
　　2.1、驾驶员意图解释
　　2.2、驱动控制
　　2.3、制动能量
　　2.3.1、制动能量回馈的控制
　　2.3.2、制动能量回馈的过程
　　2.3.3、制动能量回馈的原则
　　2.4、整车能量优化管理
　　2.5、充电过程控制
　　2.6、高压上下电控制
　　2.7、防溜车功能控制
　　2.8、电动化辅助系统管理
　　2.9、车辆状态的实时监测和显示
　　3、整车控制器架构
　　4、整车CAN总线网关及网络化管理
　　5、基于CCP的在线匹配标定
　　6、换档控制
　　7、远程控制
　　7.1、远程查询功能
　　7.2、远程空调控制
　　7.3、远程充电控制
　　8.制动能量回收开关电路的故障分析
　　9.远程模式开关电路的故障分析
　　10.真空压力传感器电路的故障分析
　　11.加速踏板传感器控制电路的故障分析
　　12.风扇继电器、空调继电器控制电路的故障分析
　　13.倒车灯继电器、水泵继电器控制电路的故障分析
　　14.旋钮式电子换挡器控制电路的故障分析
　　15.DC/DC变换器、快充/慢充唤醒控制电路的故障分析
　　16.集成控制器电路的故障分析
　　17.CAN线控制电路的故障分析
　　18、动力电池电压、驱动电机电流信号分析
　　检测篇：整车控制系统的检测与故障诊断
　　电动车整车控制系统对整车性能的影响及常见故障
　　1、电动车整车控制系统对整车性能的影响及常见故障
　　2、电动车整车控制系统故障对整车性能的影响
　　3、电动车整车控制系统的常见故障
　　电动车整车控制系统常见故障的原因与分析
　　1、电动车整车控制系统常见故障的原因与分析
　　2、电动车整车控制系统中充电系统的原因与分析
　　3、电动车整车控制系统中动力电池管理系统（BMS）的原因与分析
　　4、电动车整车控制系统中驱动电机控制系统的原因与分析
　　5、电动车整车控制系统中空调系统的原因与分析
　　6、电动车整车控制系统中冷却系统的原因与分析
　　电动车整车控制系统电路常见故障的诊断与检测
　　1、真空泵、真空压力传感器电路
　　1.1、信号电路故障对系统的影响
　　1.2、测试过程
　　1.3、测试结果分析
　　1.4、电路导通性测试
　　2、加速踏板传感器电路
　　2.1、加速踏板传感器电路信号故障对系统调速性能的影响
　　2.2.测试过程
　　2.3、测试结果分析
　　2.4、电路导通性测试
　　3、高、低速风扇继电器电路
　　3.1、继电器故障对系统的影响
　　3.2、测试过程
　　3.3、测试结果分析
　　3.4、电路导通性测试
　　4、ON档继电器、水泵继电器电路
　　5、BMS唤醒电路
　　6、动力电池总负极继电器电路
　　7、慢充唤醒电路
　　8、慢充连接确认电路
　　9、驱动电机系统唤醒电路
　　10、空调系统继电器电路
　　11、DC/DC使能电路
　　12、数据通信CAN总线
　　13、高压互锁电路
　　（4）可完成的实训项目
　　1.整车控制VCU通信CAN信号中断造成车辆无法运行
　　2.FB17保险熔断或线路故障造成车辆无法运行
　　3.加速踏板位置传感器信号中断造成车辆无法运行
　　4.旋钮式电子换挡器信号1中断造成车辆无法换挡