一、互动型汽车驾驶模拟器专用软件：


　　1. 汽车驾驶模拟训练专用平台。


　　（1）具有与实车完全一致的专业化的动力学模型设计，模拟仿真效果卓越。


　　（2）VR场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智能化的遵照交通规则行驶。


　　（3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所有交通参与者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。


　　（4）平台同时支持64通道，可实现多机联网的模拟组训，可满足组织实施各种复杂条件下模拟训练的要求。


　　（5）底层基于OpenGL,OSG技术，图形显示性能优越。


　　（6）VR场景中活动物体承载量≮50个/千米。（包括行人及车辆）。


　　（7）平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。


　　2. 汽车驾驶动态测评系统。


　　（1）能满足GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第3部分：场地驾驶技能考试系统，规定的考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求。


　　（2）能满足GA/T1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第4部分：道路驾驶技能考试系统中，规定的计算机辅助评判考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求。


　　3. 汽车兵安全驾驶水平测评系统。


　　（1）检测项目包括以下六个维度：安全性、感知性、自省性、冲动性、稳定性和警觉性。


　　（2）计算驾驶员6个分维度（速度、超速时间、超速最大值百分比、转向盘、事故次数和转向灯）的原始值；（3）将6个分维度的原始值转换成10分制，作为驾驶员各个分维度（安全性、感知性、自省性、冲动性、稳定性、警觉性）的成绩；（4）系统能根据测评成绩给出相对应的驾驶心理特征描述和建议。


　　4. 交通事故经典案例教学数据库。


　　（1）150起交通事故经典案例教学数据库。


　　（2）交通事故经典案例的教学设计按照六步教学法进行编制：事故预防经验学习、事故案例感知、事故案例研讨、事故规避训练、单元小结、考核与评判。


　　（3）提供案例教学数据库编辑工具。


　　5.场地科目模拟训练VR场景数据库。


　　满足使用方对科目模拟训练的要求，制作相应的模拟训练专用VR场景数据库，设计内容详见汽车驾驶模拟训练专用软件教学内容需求表6. 道路科目模拟训练VR场景数据库。


　　（1）具有城市、村镇、山区、分向、混合、高速等常见道路。


　　（2）能够实现白天、雾天、夜间、雨天实时切换与设置。


　　（3）VR场景道路总长度不低于180公里，设计内容详见汽车驾驶模拟训练专用软件教学内容需求表7. 紧急避险模拟训练VR场景数据库。


　　提供紧急规避汽车爆胎、制动失灵、方向失控等40起突发事故的训练内容，实现对道路交通各种危险情况再现情景下的驾驶体验，与紧急情况下的避险驾驶操作，解决实车训练无法实现的训练难题，设计内容详见汽车驾驶模拟训练专用软件教学内容需求表。


　　二、互动型汽车驾驶模拟器视景系统


　　视景系统主观视角视窗≮120°，主显示器≮32英寸，侧显示器≯19英寸,控制方式为触摸控制，触摸屏≮32英寸。视景系统需设置白天、夜间、雾天、驾驶过程回放、返回等按钮。场景画面流畅，无发卡现象，帧速率≮36帧。


　　1．计算机：


　　（1）内存：4G （2）处理器：Intel（R）core（TM）i7-4770 CPU@ 3.40GHz  3.40GHz （3）主板：技嘉B85；BIOS大小：4.00MB （4）硬盘：希捷500GB（5）显卡：技嘉GTX660（6）电源：航嘉多核WD 600W 电源 （7）DP转接头  （8）工控机箱 4U（482mm×460mm×177mm(W×D×H)）（9）操作系统 win7 32位 旗舰版。（10）小键盘：IBM数字小键盘（100mm *140mm *15mm）2. 显示屏（1）液晶电视: 32寸，分辨率：1920*1080，可视角度：176/176°（2）宽屏液晶显示器: 19寸宽屏，分辨率：1080*768，可视角度：176/176°（3）红外触摸屏: 32寸，最小触摸体：>2mm(Rad.)，响应速度：<16ms 。


　　3. 音响功放


　　（1）音箱：1对，额定功率70W，频率响应：40Hz-20KHz（2）耳机：1个，频响范围：20-20000Hz，灵敏度：100dB。


　　三、互动型汽车驾驶模拟器电控系统


　　1. 压力传感器：10MPA-M10*1-0-5V-24V 线长1米。


　　2. 位移传感器：线性度0.05（%F.S.）：迟滞0.001（%F.S.）：量程0-100mm。


　　3. 转向伺服电机及驱动器: 输入电压:220V,额定功率:1.3KW以上,额定扭矩:8N.m,角度分辨率：0.036?。


　　四、互动型汽车驾驶模拟器五大总成：


　　1. 转向盘


　　（1）转向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。应设置转向限位装置，转向系统在任何操作位置上，不得与其他部件有干涉现象。


　　（2）转向盘游离间隙在±5?范围，转向后应有自动回正能力（允许有残余角），回正力应能随车速增加而逐渐增大。


　　（3）正面撞车时，转向盘有明显的反馈力。


　　（4）转向盘的外缘最大切向力应小于245N。


　　（5）转向盘的角度分辨率不小于8000PPR（脉冲数/圈）。


　　（6）按4圈设计。


　　2. 离合器踏板


　　（1）离合器踏板总行程应在50mm～120mm范围内。


　　（2）踏板力应在20N～150N范围内。


　　（3）有半联动的操作感觉。


　　（4）离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出。


　　3. 制动踏板


　　（1）制动踏板最大行程在50mm～135mm范围内。


　　（2）制动踏板力应小于等于100～500N。


　　（3）有液压阻尼的操作感觉。


　　（4）脚制动踏板支架/铝：TN/2VQS，285mm×45mm×28mm，（5）刹车总泵：2VQS/JD2V，具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效。


　　4. 驻车制动器操纵杆


　　（1）驻车制动杆拉力应在 20N～100N范围内。


　　（2）有逐渐增力的感觉。


　　(3)具有独立的行车制动和驻车制动装置，制动时有声效。


　　5. 加速踏板


　　（1）加速踏板总行程在50mm～l00mm范围内。


　　（2）踏板力应在20N～100N范围内。


　　（3）有自由行程的操作感觉。


　　（4）脚踏板支架/铝：STN/YMS，285mm×45mm×28mm，加速踏板运动中应无卡滞现象。


　　6. 变速器操纵杆


　　（1）变速器操纵杆根据档位类别标示档位。


　　（2）手动档变速器应具有受离合器踏板控制的档位锁止机构。


　　（3）变速器操纵杆操纵力应在 10N～50N范围内。


　　（4）有联动机构的操作感觉。


　　7. 点火开关应具有四档功能


　　8. 信号灯开关应包括转向灯开关、示宽灯开关、雾灯开关。


　　9. 照明灯开关包括大灯开关、远近光开关、小灯开关（含仪表灯）。