新能源汽车整车控制器仿真实验台主要是由新能源汽车整车控制器以及零部件组成，该新能源汽车教学设备的整车控制器其目的是进一步减小体积，降低成本并改善其可靠性。
　　新能源汽车整车控制器仿真实验台电机功率控制器介绍新能源汽车整车控制器仿真实验台的汽车电机控制器是由DSP电机控制板、IGBI驱动电路板、IGBT(IPM)模块、控制电源、散热系统组成。
　　(1)该新能源汽车教学设备具有DSP电机控制器作用 接受整车控制器的指令并反馈信息;检测电机系统内传感器信息;根据指令及传感器信息产生驱动IGBT的开关信号。
　　(2)IGBT驱动电路接收DSP的开关信号并反馈相关信息;放大开关信号并驱动IG-BT;提供电压隔离和保护功能。功率模块驱动电路能可靠驱动开关功率器件IGBT，是向IGBT的门极提供正电压15V确保低电阻导通。提供负电压9V或15V以确保可靠关断。
　　(3)控制电源为DSP提供电源;为驱动电路提供多路相互隔离的电源。
　　(4)新能源汽车整车控制器仿真实验台的散热系统为电力电子模块散热;为控制器组件安装提供支撑;为控制器提供环境保护。为保证可靠性。需要保证IGBT芯片的工作温度不超过其允许的限度(150℃)。
　　新能源汽车整车控制器仿真实验台控制器功能
　　(1)整车控制器EV—ECU对电机控制器MCU的控制功能;(2)整车控制器的电源管理功能;
　　(3)整车控制器的自诊断功能;
　　(4)EV—ECU同其他控制节点(ECu)的数据信息共享功能;(5)EV—ECU的电器管理功能;
　　1)对灯光和加热器等的控制。
　　2)对电器用电的优先权进行控制。
　　(6)EV—ECU的防盗功能;
　　新能源汽车整车控制器仿真实验台传感器监测包括：对电机中冷却液温度、冷却风扇电动机继电器线圈电路、水泵电动机继电器线圈电路，并对电动机电源的有无进行监控。该设备隶属于新能源汽车教学教学设备系列，适用于各类院校教学。