电控夜力自动变速器实验台的自动变速器能根据汽车的运行工况和道路条件自动变换传动比。适用于各类院校对于电控夜力自动变速器的培训与教学。
　　电控液力自动变速器优点
　　(1)大大提高发动机和传动系的使用寿命。采取电控液力自动变速器的汽车与采用手动变速器的汽车的对比试验表明：前者发动机的寿命可提高85%，变速器的寿命提高12倍，传动轴和驱动半轴的寿命可提高75%～100%。
　　发动机与传动系由自动变速器的液力变矩器连接，这种液体工作介质的“软”性连接，起到一定的吸收、衰减和缓冲作用，大大减少了冲击和动载荷。
　　(2)提高了汽车的通过性。采用液力自动变速器的汽车在起步时，驱动轮上的驱动扭矩是逐渐增加的，从而防止振动，减少车轮的打滑，使起步容易，且更平稳。当行驶阻力很大时(如爬陡坡)，发动机也不至于熄火，使汽车仍能以极低速度行驶。在特别复杂的路况行驶时，因换挡时没有功率问断，不会出现汽车停车的现象。
　　(3)具有良好的自适应性。液力自动变速器的汽车采用了液力变矩器，它能自动适应汽车驱动轮负荷的变化。
　　当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加;当行驶阻力减小时，汽车自动减小驱动力矩，增加车速。这说明变矩器能在一定范围内实现无级变速，大大减少行驶过程中的换挡次数，有利于提高汽车的动力性和平均车速。
　　(4)操纵轻便。液力自动变速器的汽车采用液力或电控液力换挡，使换挡实现自动化。
　　驾驶员只需变换选挡杆的位置，控制系统就会自动操纵液压控制的滑阀，比手动变速器用拨又拨动滑动齿轮实现换挡要简单轻松得多。而且它的换挡齿轮组一般都采用行星齿轮组，是常啮合齿轮组，这就降低或消除了换挡时的齿轮冲击，可以不要主离合器，大大减轻了驾驶员的劳动强度。
　　(5)降低排放污染。变工况的使用发动机是造成发动机排放指标差的重要原因之一。在手动变速器的汽车上，通过频繁变更变速器的挡位来稳定发动机转速是很难实现的。但在电控自动变速器的汽车上，可把发动机转速稳定在低污染和低油耗的区域，通过变速器挡位的自动变换来适应外界的路况变化。
　　电控夜力自动变速器的优点应用于汽车教学设备系列里面的自动变速器实验台里面，完善原有自动变速器实验台的功能，进一步提升该汽车教学设备应用于汽车教学领域中。
　　电控夜力自动变速器实验台的电控夜力自动变速器一般是由液力变矩器，齿轮变速结构、换挡执行机构、以及液压操控系统、电子控制系统组成，它隶属于汽车教学设备。