汽车教学设备项目中汽油机涡轮增压是什么，有哪些特点呢，下面由教仪小编为您详细介绍！
　　通常，汽油发动机采用“自然吸气”工作方法。该方法利用活塞下降时气缸内部产生的真空，然后利用外部大气压将混合气压引入气缸。但是，由于各种因素，气缸进气量很难达到100%。根据实测数据，汽油发动机的体积比一般为60%-70%，即使设计良好的发动机也只能达到80%左右。随着体积比增加，动力的功率输出可以增加约3%。因此，最初仅应用于航空发动机，柴油发动机和赛车汽油发动机的涡轮压缩技术正越来越多地用于普通汽车的汽油发动机中。
　　汽车教学设备中涡轮增压器利用发动机废气的惯性推动涡轮进入涡轮室，涡轮驱动同轴压缩机的叶轮。压缩机叶轮将从空气滤清器管送来的空气送入气缸。当发动机转速增加时，排气速度和涡轮转速也增加，压缩机叶轮将更多的空气压缩到气缸中，增加的压力和空气密度可以燃烧更多的燃料，从而使发动机输出功率增加。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的输出通常可以增加10%-40%。
　　増由于涡轮增压器为发动机提供了更多的空气，因此燃油将在发动机气缸中更充分，更彻底地燃烧，这具有节省燃油和减少排放的优势。此外，由于发动机进气管中的空气保持正压（大于大气压的压力），因此当发动机的进气门和排气门重新打开时，新鲜空气会吹入燃烧室，从而清除燃烧中残留的所有废气室，并冷却气缸盖，活塞和气门。涡轮增压器还允许非增压发动机在高原上工作时补偿氧气（使其达到标准大气条件）。