高压系统三合一测试负载

（一）直流充电桩负载测试功能

1.整体要求

需符合国标GB.T27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机的通信协议》通信协议，并兼容国标GB.T27930-2011通信协议。可进行直流充电桩测试，蓄电池放电。7寸触摸屏，带有上位机操作软件，可实现对充电桩的多种测试和分析方式。

负载功率:5KW/100V50A

充电机CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM报文状态实时显示

车辆端报文内容和报文周期全部可设置，可模拟汽车各种报文情况。

上位机使用USB接口直接控制，与485和232相比免去了接线和转接头的麻烦。

通讯过程中实时的报文输出并翻译，且具有实时保存功能。相当于拥有CAN盒子的功能，方便各类相关人员的*各类报文的平均周期，发送次数，最大周期，最小周期统计。报文甘特波形图输出，对充电桩的故障分析更直观和全面。

对充电桩的通信一致性测试，并具有输出分析报告的功能。

带有电池电压模拟，可模拟电池正接，反接，不接测试。

多档位的R4电阻设置，可测试临界拔枪状态，完全拔枪状态。

多档位DC+,DC-漏电电阻模拟，可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。

具有1级电能表，实时显示充电桩输出电压，电流，功率，统计充电电量，并可将数据同步至BCS报文里面。

SOC自动增加，可设置充电时长从而到达自动老化测试功能。

互操作性部分测试，绝缘故障测试，拔枪测试，电池反接，不接等测试.

动力蓄电池放电负载测试功能

2.参数要求

供电方式:220VAC±20%

放电负载功率:100V/50A/5KW 1A step 

工作温度 :-25℃-60℃

3.功能要求

CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM报文状态实时显示

车辆端报文内容和报文周期全部可设置，可模拟汽车各种报文情况。

上位机使用USB接口控制

通讯过程中实时的报文输出并翻译，且具有实时保存功能。相当于拥有CAN盒子的功能，方便各类相关人员的直接使用和故障分析。

各类报文的平均周期，发送次数，最大周期，最小周期统计。报文甘特波形图输出，对充电桩的故障分析更直观和全面。

对充电桩的通信一致性测试，并具有输出分析报告的功能。

带有电池电压模拟，可模拟电池正接，反接，不接测试。

多档位的R4电阻设置，可测试临界拔枪状态，完全拔枪状态。

多档位DC+,DC-漏电电阻模拟，可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。

具有电能数据采集卡，实时显示充电桩输出电压，电流，功率，统计充电电量，并可将数据同步至BCS报文里面。

SOC自动增加，可设置充电时长从而到达自动老化测试功能。

互操作性部分测试，绝缘故障测试，拔枪测试，电池反接，不接等测试。

（二）交流充电桩负载测试功能

1.整体要求

需符合国标GB.T27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机的通信协议》通信协议，并兼容国标GB.T27930-2011通信协议。适用于交流充电桩测试。7寸触摸屏，带有上位机操作软件，可实现对交流充电桩的多种测试和分析。

2.参数要求

测试电压 ：AC220V 

电流调节 ：1A～32A可调  档位开关调节

电压分辨率：0.1V ±5%

控制方式：7英寸彩屏控制；

电阻精度 ：加载精度≤±3%；

工作电源：220Vac/50Hz

3.功能要求

采用250V/32A单相枪座。

供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电；无需外接电源。

实时检测充电桩CP线上的电压，占空比，频率，并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。

实时检测充电桩上的CC端连接电阻值，依据国标判断连接状态和电缆容量。

内置单相或三相数据采集卡，实时显示充电桩的充电电压电流数据。

实时监控充电枪座的温度。

S2开关内置，可选择手动控制或自动控制。

使用7寸触摸屏操作。

判断CP电压，CP频率，CP占空比，CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。数据均采用国标范围设置。