电控高压共轨柴油发动机实训台（六缸）
一、设备简介
该设备采用康明斯ISB5.9发动机为基础，配套发动相关机附件及电控系统，并按照原车布局制作而成。使之成为一个与真车性能完全一样的发动机实训台。可实现康明斯ISB5.9发动机的所有运行状态的演示。设备能够完美展现康明斯ISB5.9发动机系统的工作的特点、工作原理和工作特行。同时兼备发动机机械拆装功能、发动机电控系统数据检测功能、考核功能等，可实时掌握学每个员阶段性的学习情况。高清图文面板，喷绘有系统原理图、电路图。控制台简单明了，操作简单，工作安静。适用于中高等职业技术院校和各种汽车培训机构。能够满足各类院校对康明斯ISB5.9发动机系统的理论和实践相结合的教学需要。
二、结构组成
发动机系统：进排气系统、排气系统、喷油系统、仪表系统、发动机电控单元、冷却系统、起动系统、充电系统、控制及自诊断系统。
设备台架：一体式设备台架，燃油箱、蓄电池、电源总开关、斜面式仪表工作台、数据检测面板，宽度为100mm的检测仪器放置区、高清电路原理图、实物安装区、设备故障设置区（考核系统）、电气箱、带有百叶窗的防护隔板、带有散热孔的水箱护网、考核系统、控制机构、万向脚轮等组成。
出厂附件：配套设备使用说明，实训指导资料、产品合格证、保修卡。
三、实训项目：
电控柴油共轨发动机整体的外观了解与结构认知实训
电控柴油共轨发动机共轨的结构与工作原理
电控柴油共轨发动机涡轮增压系统的数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机燃油供给系统的结构与工作原理。
电控柴油共轨发动机预热系统的工作原理与故障排除
电控柴油共轨发动机燃油系统的数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机进气系统的数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机传感器数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机执行器的数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机机械部分的拆装实训
电控柴油共轨发动机仪表系统的数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机自诊断系统的数据测量、故障诊断与排除实训
电控柴油共轨发动机汽车诊断系统的使用与诊断思路提升实训
电控柴油共轨发动机整体的职业技能考核实训


四、通用参数
1、展示功能，能直观展示康明斯ISB5.9发动机机械系统的结构组成和链接关系。认知康明斯ISB5.9发动机的各种零部件与安装位置。
2、运行功能：能正常演示康明斯ISB5.9发动机动、静态及各种工况，满足对发动机的起动、怠速加速、减速、停机等各种工况进行实训实操及故障诊断需要。
3、显示功能：仪表显示单元，显示发动机的各项数据，包含冷却水的温度，发动机的转速，发动机的机油压力，发电机的充电等。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化，可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。
4、识图功能：面板绘有高清晰度彩色电路原理图。（与原厂发动机电路图相对应）， 为学员提供康明斯ISB5.9发动机电路的识图、读图、画图的学习过程。
5、自诊断功能：配备外接式诊断座OBDⅡ，可连接专用或通用型解码器对发动机电脑编码查询，故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登录等；
6、检测功能：检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子，测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.
7、信号模拟功能：信号模拟系统，采用可调式信号模拟系统，可任意设定各个主要传感器的任何参数，调节全程达到无极可调。
8、故障设置系统，在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作。 
配套智能考核系统。该系统分为两种模式，数字键盘故障设置系统和无线网络智能化故障设置系统。数字键盘故障设置系统采用0-9数字键盘，输入故障代码数字后既可完成故障设置，显示故障代码，可以任意设置故障；
智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统，并且可以管理学生信息，分数自动计算，考核设备可以任意分配给每个学生，自动传输学号，允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核，可以任意组合或设置设备故障，操作单元采用中文人机对话，允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。该系统可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等考核操作。
9、安全防护功能：蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关，在台架不使用时，断开开关，可以保护设备和蓄电池；如水箱、排气管等部位采用带有散热孔的护板，提高操作安全性。
10、移动教学功能：实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便，锁止安全可靠。
五、制作工艺：
1、前部上中下均采用大R角圆弧设计，中间位置并且镂空处理。既能看到内部部件，又能保障教学安全。
2、台架底座采用优质钢材焊接而成，外形经过酸洗处理，再经过高温喷涂，使其表面光滑亮丽，耐油污，易清洁。
3、超大倾斜式控制台(1000×260)，控制台上安装有仪表、系统压力表、点火开关、诊断座等。
3、内部超大电气箱，放置发动机电控单元等。并配置保险丝盒，继电器组等。
4、上箱采用钢板激光切割，板金折弯工艺，开口整齐、无毛边，表面无焊点。背部为二开门设计（850×470mm），可以全部打开，方便维修保养。
5、设备的顶端为面板名称标牌，采用独立式，与检测面区分开来。
6、检测面板为内嵌式安装，表面看不到任何螺丝
7、检测面板下方带有万用表或解码器等设备放置台(1000×100mm)，方便测量。
8、考核系统安装于设备的左侧，并采用手动智能通用的制作工艺。内嵌式安装，表面看不到任何骡子螺丝。
检测面板为高级铝塑板经UV喷涂工艺，电路线条清晰，颜色鲜艳。耐油污，易清洁，不退色。
9、设备的两侧安装带孔防护板，防止学员手脚等伸入旋转部件中。保证教学安全。
10、检测端子为纯铜制作，自带绝缘端开孔直径6mm，内孔直径2mm，正好适合万用表或示波器测量使用。
11、设备侧面带有故障考核系统，并带有钥匙锁，防止学院随意操作。
12、设备脚轮方便移动，并能随时锁止，保证教学安全。
六、技术参数
外形尺寸：1600*1000*1760
油箱容量：10L
重量：420Kg
工作温度：+-50
台架颜色：7032
防护板：桔红平光
电源：蓄电池/105AH
车 系：东风康明斯
发动机型号：（ISB5.9）
气缸排列形式：L
燃油标号柴油
供油方式直喷




参考图片，以实际设备为准！
 
一、产品简介
本设备台架以东风后驱手动变速箱总成为基础，经过剖切加工制作而成，使东风后驱手动变速箱内部结构清晰可见，能充分展示东风后驱手动变速箱的内部结构组成与工作特点。钢制手轮经加工后作为手动动力源，可低速缓慢驱动变速箱，在动态下演示其工作原理。展示换挡变速的全过程。本设备具有较强的教学意义，配套实训指导资料，合格证，保修卡。
二、结构组成
东风后驱手动变速箱解剖后的总成，驱动手轮、设备展示台架、控制面板、万向脚轮、设备标牌等组成。
三、设备功能
东风后驱手动变速箱动态运行功能，了解手动变速器换挡过程。
东风后驱手动变速箱的内部结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱各个前进档位齿轮的结构组成与认知实训
东风后驱手动变速箱输入轴的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱输出轴的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱同步器的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱换挡拨叉的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱差速器的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱主减速器的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱倒挡尺寸的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱行星齿轮组的结构组成与工作原理实训
东风后驱手动变速箱车速传感器的的结构组成与工作原理实训
四、制作工艺
底座国标钢材焊接而成，外部进行防锈处理，并高温喷涂，使其表面耐油污，易清洁。
配置钢制手轮作为手动动力源，可以缓慢的速度进行动态工作原理演示，安全安静。
控制面板，高清UV喷涂，颜色亮丽，并且不易褪色。
东风后驱手动变速箱为线切割工艺，剖口整齐，美观。
剖口着色，区分剖口与原件之间关系。
万向脚轮，移动方便。并且能随时锁止，保证了教学安全。
五、技术参数：
使用车型：东风
变速箱类型：手动
驱动类型：后驱
万向脚轮：3寸
设备颜色：解放蓝
外形尺寸：700*500*1200