HY-QCX202纯电动汽车动力系统实训台

一、结构组成：
1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、制动系统、车载充电系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式（如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶）下，工作正常。
二、功能特点：
1）能够通过整车控制功能判断操纵者意愿，根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验；
2）进行电机及其驱动部分功能控制策略实验，整车控制器根据车辆运行的不同情况，包括车速、档位、电池 SOC 值来决定，电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时，将动力电池提供的直流电，转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩，通过机械传输来驱动车辆。
3）电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验；掌握其原理：动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值，电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等综合管理。
4）能够借助解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验；
5）能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验；
6）能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验；
7）能够进行动力系统维护保养；
3、实训台支架采用优质型材焊接而成，表面经过喷塑处理。实训台配置转向脚轮，方便移动。
4、实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板印有彩色电路图与工作原理示意图；重要模块配置检测端子，便于测量；
三、技术参数：
大功率：      20KW
系统电压：    DC12V
工作电压：    DC72V
高车速：      80km
充电时间：    6-7h
电池包寿命： 全充全放2000次
电池类型及容量  磷酸铁锂150Ah
锰酸锂        160Ah
电池节数：    4/20串联
额定电压：    72V
防护等级：    IP56
防撞措施：    加强梁、厚底板
保护措施：    过流保护、短路保护
大放电电流：  350A
充电电流：    25A
电池管理系统BMS：内置
冷却方式：    自然冷却
重量：        150Kg/120kg
外形尺寸：1650×1000×1800mm